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    Archived pages: 595 . Archive date: 2013-12.

  • Title: L'association des usagers du RER D vous informe
    Descriptive info: .. L'association des usagers du RER D.. S.. outien.. A.. ssociatif.. D.. es.. U.. sagers.. R.. évoltés.. Association loi 1901 N°.. W912003463.. -.. Membre de l'AUT-Idf.. Aller au contenu.. Aller au menu principal et à l'identification.. Aller aux informations additionnelles.. Navigation de recherche.. Navigation.. Accueil.. S'informer.. Participer.. Connaître la ligne D.. L'association SaDur.. Forum.. D-Collector.. Recherche.. Rechercher.. Vous êtes ici :.. Menu.. Nous connaître.. Nous contacter.. L'actualité de SaDur.. L'actualité du RER D.. Nos coups de gueule.. Nos propositions et nos études.. Communiqués de presse.. La D-pêche.. La météo de la ligne D.. S’abonner à la newsletter.. Témoigner sur un incident.. Relever une anomalie sur un train.. Mesurer sa régularité avec D-Collector.. Forum de discussion.. Adhérer à l'association.. La ligne D de A à Z.. Les acteurs.. Les projets.. Les + consultés.. Adhérez !.. Les Propositions de SaDur pour améliorer le RER D.. Suge, Surveillance Générale (SNCF).. Bercy, Gare de Paris-Bercy (SNCF).. Pompadour (SNCF).. Météo de la ligne D - Avril > Juin 2013.. Onglet suivant.. SaDur est l’association des usagers de la ligne D du RER.. Cette association existe.. pour vous.. , qui empruntez cette ligne tous les jours ou toutes les semaines, mais elle existe aussi.. par vous.. Plus nous serons nombreux, plus l’association gagnera en efficacité et en représentativité.. N’hésitez pas, rejoignez-nous en renvoyant le bulletin ci-dessous après l’avoir complété.. Télécharger le bulletin d'adhésion.. Vous avez assisté à un incident sur la ligne D ou à un évènement anormal, votre train a subi une panne ou un retard très important ; vous pouvez nous laisser votre témoignage en remplissant le formulaire :.. Témoignage RER D.. L'association des usagers du RER D vous informe.. La D-Pêche de Sadur N°7 est sortie !.. Détails.. Créé le dimanche 24 novembre 2013 00:20.. Affichages : 900.. Au sommaire de ce numéro 7 (novembre 2013) :.. Page 1.. Edito.. Des affiches SADUR dans votre gare ?.. Des Réunions pour parler des changements à venir.. Page 2.. Tout ce qu’il faut savoir sur les changements de décembre.. Quelles prochaines échéances pour la ligne D ?.. Page 3.. Quelles prochaines échéances pour la ligne D ? (suite).. Pompadour, nouvelle gare, progrès ou pas ?.. Page 4.. Bulletins de retard : Sadur fait avancer le sujet.. Infogare à Châtelet-Les-Halles : On y arrive.. Bulletin d’adhésion à SaDur.. Télécharger la D-pêche n°7.. Nouveaux horaires du RER D : et si on en parlait ensemble ?.. Créé le mardi 19 novembre 2013 20:28.. Affichages : 1285.. Vous en avez marre des retards, marre des pannes, du matériel usé, des problèmes de signalisation ? Vous voulez comprendre pourquoi les missions seront modifiées à compter du 15 décembre prochain ? Pour quels horaires ?.. SADUR veut réagir avec vous et vous invite donc à deux réunions publiques :.. - le lundi 2 décembre à 20h30 à la mairie de Brunoy, salle des Fêtes.. - Le mercredi 11 décembre, même heure, à Moissy Cramayel à la salle de la Roseraie.. Nous avons tous constaté depuis des mois que la régularité de la ligne chute et que tous les jours, tous les usagers sont en retard : trains en retard, trains supprimés, dessertes modifiées, le tout sans aucune information.. Demain, nous allons passer à un service SA 2014 où l'irrégularité devrait se stabiliser mais où les temps de parcours augmentent partout, sans que jamais la question de la desserte des branches n'ait été abordée de façon rationnelle.. Mais combien de temps pourrons-nous tenir sans avoir une nouvelle défaillance, un nouveau défaut ? Derrière ce nouveau SA 2014, pour les prochaines 10 années à venir, il n'y a rien de prévu ni du côté de la SNCF ni du côté du STIF alors c'est maintenant qu'il faut réfléchir, maintenant qu'il faut préparer l'avenir et tenter d'améliorer l'existant immédiatement !.. Nous comptons sur vous pour ces réunions, VENEZ NOMBREUX !!.. Non à la hausse de la TVA dans les transports en commun !.. Créé le dimanche 3 novembre 2013 16:17.. Affichages : 2120.. L'association SaDur s'associe à la démarche de l'AUT (Association des Usagers des Transports - FNAUT Ile-de-France) pour dire NON à la hausse de la TVA appliquée aux transports collectifs.. Voici le.. communiqué de l'AUT.. en date du 22 octobre :.. Le gouvernement a l’intention d’augmenter le taux de la TVA appliquée aux transports collectifs de la vie quotidienne qui passerait de 7 à 10%.. Cette hausse s’ajouterait à celle de 5,5 à 7% intervenue en 2012, soit un quasi-doublement en 2 ans !.. Lire la suite.. RER D : les futures horreurs 2014.. Créé le dimanche 13 octobre 2013 16:06.. Affichages : 5980.. Communiqué de presse du 14 octobre.. 2013.. Les usagers du RER D ont pu découvrir les futurs horaires du RER D, largement remaniés pour coller au nouveau plan de transport qui sera mis en place le 15 décembre prochain.. Ils sont tombés de haut : jusqu’à.. 7 minutes.. de temps de trajet supplémentaire pour les trains de la branche de Paris – Combs-la-Ville – Melun, jusqu’à.. 8 minutes.. pour ceux de la branche Paris – Corbeil – Malesherbes ! Un vrai scandale, alors que Pierre Serne, vice-président de la région Île-de-France en charge des transports, affirmait dans la presse : « Au maximum, l'usager n'aura qu'un arrêt supplémentaire […] sur la D, on table sur deux minutes supplémentaires ».. 1.. SADUR met les horaires du SA2014 en ligne.. par erreur !.. Créé le mercredi 2 octobre 2013 19:48.. Affichages : 4600.. Ces derniers jours, la SNCF a, par erreur, permis de lancer depuis son site transilien.. com des recherches d'horaires sur le RER D à compter du 16 décembre prochain, en affichant :.. - les horaires tels qu'ils seront pour le SA 2014.. - Surtout, les nouveaux temps de parcours, sensiblement rallongés, comme nous vous l'avons répété depuis.. juillet 2009.. Exemple de copie d'écran d'interrogation faites ce matin :.. Cette mise semblant contrecarrer une campagne de communication visiblement très (mal) orchestrée, il  ...   soit :.. - D'une part les bulletins de retard, de par leur conception, ne répondent pas aux besoins des usagers de la ligne.. puisqu'ils ne sont disponibles que pour la pointe du matin, dans le sens banlieue-Paris, et le retard communiqué est uniquement celui de la gare parisienne.. - D'autre part tous les jours, nous constatons des anomalies dans les données restituées, un simple coup d'oeil sur le forum suffira à vous en convaincre si ce n'est pas déjà le cas.. Pour faire en sorte que la situation évolue, Sadur a rédigé, en collaboration avec les membres inscrits sur le forum, un document recensant les besoins des usagers de la ligne.. sur ce sujet: comme il est illusoire de ne plus avoir de trains en retard, autant s'attaquer pour de bon à ce sujet des bulletins de retards.. Nous vous invitons à le consulter.. ici.. En effet, si nous dénonçons souvent la situation de la ligne,.. nous rappelons ainsi que nous sommes également force de proposition.. Bien entendu, nous sommes preneurs de toute remarque ou suggestion de votre part pour améliorer ce document et faire en sorte que les bulletins de retard ne soient plus un problème à l'avenir.. Une question de confort ? Vraiment ?.. Créé le mardi 20 août 2013 22:27.. Affichages : 5040.. Cette semaine, les quelques trains ZECO rescapés de la purge du service de plein été se sont vus gratifier à la dernière minute de deux arrêts complémentaires.. Pourquoi ces ajouts d'arrêts ?.. Selon la SNCF, pour soulager les trains BOVO omnibus de Paris à Malesherbes, dont le remplissage est effectivement très élevé : pour rappel, en raison des travaux sur la dalle d'Evry, la branche Corbeil a moitié moins de trains que d'habitude.. Comme nous l'avons dit à la SNCF lorsque cet ajout d'arrêt a été évoqué pour la première fois,.. nous estimons qu'il y avait mieux à faire que de donner l'impression de pénaliser une branche par rapport à l'autre, période estivale ou pas.. Mais la SNCF n'en a pas tenu compte.. De plus, au delà des considérations des uns et des autres sur les inconvénients et avantages de ce plan de desserte, bien des éléments nous laissent très dubitatifs sur cette affaire.. Météo de la ligne D - Avril Juin 2013.. Créé le lundi 12 août 2013 20:51.. Affichages : 11845.. Parce que l’association SaDur ne se contente des chiffres de la ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a décidé de développer l’outil D-Collector qui permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent (plus de 10 000 relevés en 2012 !) et publie le 11ème numéro de la «.. Météo de la ligne D.. » pour le 2nd trimestre 2013.. Au second trimestre 2013, l'irrégularité reste élevée.. (.. 37 %).. Les usagers ont subi une journée sur quatre avec au moins 20 trains supprimés sur tout ou partie de leur parcours.. Outil D-collector :.. http://dcollector.. sadur.. org.. Fortes chaleurs : des restrictions.. et beaucoup d'interrogations.. Créé le lundi 5 août 2013 19:17.. Affichages : 5222.. Depuis la mi-juillet, le trafic du RER D a été à très perturbé , à plusieurs reprises, par les chaleurs estivales.. En effet, à en lire la SNCF, celles ci entraineraient :.. - Des limitations des vitesse pour les trains à certains endroits de la ligne, tous situés sur la branche nord.. - Des suppressions, pour les mêmes motifs.. Si on ajoute à ceci les travaux en cours sur la dalle d'Evry, on ne peut que constater que les usagers du RER D ne sont vraiment pas gâtés cet été !.. Sadur a essayé d'en savoir plus sur le sujet.. Pour le moment, les éléments que nous avons nous laissent dubitatifs :.. Plus d'articles.. Personnes handicapées : redoublez de vigilance pendant les travaux de cet été.. L’avenir du barreau de Gonesse en pointillés ?.. Travaux de l'été entre Juvisy et Corbeil.. Information mal diffusée, voyageurs en danger.. Garder le contrôle.. ou pas ?.. La com' et les actes.. Que faut-il retenir des mesures prises pour le RER D ?.. Météo de la ligne D - Janvier > Mars 2013.. Décaler les horaires : nouvelle fausse bonne idée ou nouvel essai d'effet d'annonce ?.. Scoop ! En atendant les MI84, des TGV sur le RER D !.. Scandale : du mouton dans les bulletins de retard ?.. Du cheval dans les statistiques de régularité de la ligne D ?.. La D en questions.. La ligne D, en ce moment, c'est ça.. Non à l'omnibus sur le RER D !.. Page 1 sur 22.. Début.. Précédent.. 2.. 3.. 4.. 5.. 6.. 7.. 8.. 9.. 10.. Suivant.. Fin.. Informations supplémentaires.. Fermer les infos.. Derniers Articles.. La D-Pêche de Sadur N°7 est sortie !.. Nouveaux horaires du RER D : et si on en parlait ensemble ?.. Non à la hausse de la TVA dans les transports en commun !.. RER D : les futures horreurs 2014.. par erreur !.. Des horaires et des missions modifiés pour le sud du RER D dès le 12 novembre.. Des matins difficiles en perspective au nord de la ligne.. Bulletins de Retards : Les propositions de Sadur pour améliorer la situation.. Une question "de confort" ? Vraiment ?.. En direct du forum.. Constats et relevés d'horaires • Jeudi 5 décembre 2013.. Votre avis et vos témoignages : la ligne au quotidien • 7 minutes ?.. Votre avis et vos témoignages : la ligne au quotidien • RIP Villeneuve Prairie.. Les transports en Île-de-France • Comment les voyageurs supportent-ils l'enfer du metro ?.. Constats et relevés d'horaires • Mercredi 4 décembre 2013.. Retrouvez-nous sur.. Facebook.. Info trafic.. Info travaux.. RER D:Tx Paris Lyon-Villeneuve jusqu'au 07 déc.. RER D :Tx Paris-Corbeil jusqu'au 06 déc.. RER D :Tx Stade de France - Creil jusqu'au 6 déc.. D-pêche, la lettre des usagers du RER D.. Météo Ligne D.. Communiqué de presse.. Animé par.. Joomla!..

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  • Title: S'informer
    Descriptive info: S'informer.. Il n'y a aucun article dans cette catégorie.. Si des sous-catégories sont affichées sur cette page, elle peuvent contenir des articles.. Sous-catégories.. L’actualité du RER D.. Nombre d'articles :.. 107.. 89.. 13.. Parce que l’association SaDur ne se contente des chiffres de la régularité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a décidé de  ...   des trains qu’ils empruntent (plus de 10 000 relevés en 2010 !) et publie chaque trimestre la «.. Météo de ligne D.. ».. 11.. 73.. 9.. Contact presse : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs.. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.. Les numéros de téléphone des anciens communiqués de presse ne sont plus valables.. 19..

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  • Title: Participer
    Descriptive info: Participer.. Votre participation est.. essentielle.. Je témoigne sur un.. incident.. , un retard important, un manque d'information.. Je relève une.. anomalie.. sur un train.. Je participe aux relevés de.. régularité.. avec l'outil D-Collector.. Je participe au.. forum de discussion.. de l'association.. J'adhère à l'association..

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  • Title: Connaître la ligne D
    Descriptive info: Connaître la ligne D.. Les acteurs.. 5.. 7.. Les termes techniques utilisées par la SNCF (ou les autres organismes officiels).. mais également des expressions "saduriennes".. 68..

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  • Title: Connaître l'association
    Descriptive info: Connaître l'association.. L'association SADUR, association loi 1901, a pour but de représenter et de défendre tous les usagers de la.. ligne RER D.. Notre objectif est de contribuer à l’amélioration de la régularité de la ligne par des actions et des propositions concrètes que nous soumettons aux acteurs décisionnaires.. L'une des actions de fond est l'établissement d'un dialogue constructif avec l'ensemble des organismes décisionnaires (SNCF, STIF, RFF, SGP) ainsi qu'avec les élus locaux.. D'autre part nous effectuons des relevés des retards réels que nous subissons via l'outil.. D-CollecTOR.. afin d'établir des statistiques de.. l'irrégularité.. réellement subie par les usagers et de les opposer aux chiffres donnés par la SNCF.. Mais notre action n'est rien sans la participation active des usagers de la ligne, pour cela  ...   à SaDur.. Plaquette de présentation de l'association.. Statuts de l'association.. Comment puis-je participer ?.. En relevant les horaires effectifs des trains, participant ainsi à la création de statistiques indépendantes de celles de la SNCF.. En relevant les dégradations ou pannes dans les gares.. En témoignant sur un incident.. En participant aux campagnes d'information de l'association (distribution de tracts.. ).. En adhérant à l'association et en participant à nos actions.. Allez à la rubrique "Participer".. A quel parti politique êtes vous rattaché ?.. Aucun.. L’association est apolitique.. Elle est la réunion de personnes venus de tous horizons, sociaux-professionnels sans discrimination aucune, avec un seul objectif commun que le RER que nous utilisons au quotidien nous conduise à destination en temps et en heure dans les meilleures conditions..

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  • Title: Nous contacter
    Descriptive info: Nous contacter.. Comment puis-je vous contacter ? Rien de plus simple :.. Par mail.. :.. Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs.. Par Message privé.. sur le.. :.. Rémy Pradier (Président de l'association) - pseudo.. Remster.. Par courrier :.. SADUR.. 1 rue Janisset Soeber,.. 77240 Cesson.. Vous souhaitez nous rencontrer ?.. Nous organisons une fois par mois des "pauses mousse" à Gare de Lyon, "Croq'Mie", au niveau du quai du RER A.. Pour plus de renseignements,.. consultez le forum..

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  • Title: L'actualité de SaDur
    Descriptive info: L'actualité de SaDur.. Note utilisateur:.. / 3.. Publié le mardi 19 novembre 2013 20:28.. Semaine du 15 août : la SNCF a répondu à notre lettre ouverte.. / 1.. Publié le dimanche 16 septembre 2012 08:16.. Affichages : 2141.. Nous avions interrogé la SNCF sur le respect du plan de transport lors de la semaine du 15 août (.. lire notre lettre.. ), après avoir constaté la suppression de plusieurs trains (1,54 % selon la SNCF, soit environ 6 missions par jour en moyenne !), et alors que le service était déjà très réduit à cause de travaux et qu’une grève avait été passée « sous silence » le 14 août.. La SNCF nous a répondu :.. lire la lettre.. Cette réponse très technique nécessite d’expliquer certains termes :.. L'association SaDur présente au Forum des Associations de Louvres.. / 0.. Publié le vendredi 7 septembre 2012 00:34.. Affichages : 1630.. L'association SaDur participera au Forum des Associations de la ville de Louvres, qui se déroulera le dimanche 9 septembre, de 11h à 18h au gymnase Colignon (Rue du 8-mai 1945, 95380 Louvres).. Au cours de cette journée, nous serons à votre disposition pour échanger avec vous sur les problèmes au quotidien du RER D, et pour recueillir vos avis sur les améliorations à apporter.. Vous pourrez également adhérer à l'association sur place.. N'hésitez donc pas à venir sur notre stand pour découvrir nos actions, mieux nous connaitre et échanger avec nous !.. SADUR s'invite dans la campagne des législatives.. Publié le samedi 2 juin 2012 10:05.. Affichages : 1512.. Les élections sont par définition un moment où les  ...   des actions liées aux RER de la législature précédente ? Quelle suites comptez-vous y donner ?.. Les questionnaires sont envoyés à l'adresse postale officielle de l'ensemble des candidats, ou à leur adresse électronique, lorsque nous la connaissons.. Tous les candidats peuvent nous répondre , soit par courrier adressé au siège de l'association soit par voie électronique à l'adresse Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs.. Toutes les réponses que nous recevrons seront retranscrites intégralement, sans ajout, ni suppression ni commentaire de notre part.. Le RER D est une des lignes qui a été reconnues comme malades par la SNCF en 2011, et nous souhaitons que le plus grand nombre ait conscience des difficultés vécues au quotidiens par ses usagers.. Consultez les réponses des candidats sur notre forum.. Questionnaire Législatives 2012.. Publié le samedi 2 juin 2012 09:00.. Affichages : 652.. Madame, monsieur,.. Votre circonscription est desservie par le RER D, ligne reconnue comme étant une des 12 lignes malades de la SNCF.. Aussi, à l'occasion des élections législatives, SADUR, association apolitique de tous les usagers du RER D, a décidé, de manière non partisane, d'interpeller chacun des candidats, au travers du questionnaire ci-joint.. Cliquez ici pour accéder au formulaire.. Incident du 5 mars, apportez votre témoignage.. Le Président de SaDur a été auditionné par la commission d'enquête parlementaire sur le RER.. Vos témoignages : des avancées.. L'heure de vérité.. Une communication très sélective ?.. Rencontre SaDur/SNCF du 3 février 2011.. SaDur a rencontré le STIF et lui a remis les pétitions.. Les témoignages vidéo.. La SNCF a déposé une plainte contre l'association Sadur.. Page 1 sur 15..

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  • Title: L'actualité du RER D
    Descriptive info: L'actualité du RER D.. / 9.. Publié le mercredi 2 octobre 2013 19:48.. / 5.. Publié le mardi 1 octobre 2013 20:44.. Publié le lundi 23 septembre 2013 22:53.. et beaucoup d'interrogations.. Publié le lundi 5 août 2013 19:17.. Publié le dimanche 21 juillet 2013 12:27.. Affichages : 5985.. Comme vous avez pu le remarquer, d’importants travaux ont lieu cet été sur la branche dite du plateau, qui dessert la gare d’Evry Courcouronnes.. La SNCF a beaucoup communiqué dessus, car ces travaux impactent énormément les usagers de cette branche,  ...   à comprendre pour les usagers.. Une usagère aveugle nous a ainsi fait part de ses difficultés à prendre le RER D en gare d’Orangis bois de l’Epine.. Voici son témoignage :.. Futurs horaires du RER D : la colère des élus monte d'un cran.. Grève du 25 octobre : les prévisions de trafic (S3).. Suppressions quotidiennes la semaine du 15 août : SADUR demande des explications à la direction de ligne.. Grands travaux d'été : trafic réduit sur le RER D la semaine du 15 août.. Page 1 sur 18..

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  • Title: Nos coups de gueule
    Descriptive info: Nos coups de gueule.. Publié le dimanche 3 novembre 2013 16:17.. Une question de confort ? Vraiment ?.. Publié le mardi 20 août 2013 22:27.. Publié le dimanche 14 juillet 2013 00:38.. Un témoignage assez édifiant nous a été adressé ce jour.. Ce samedi 13 juillet au matin, le train FUCA (départ Melun 4h52, arrivée Paris Gare de Lyon (Souterraine) 5h41 ) a circulé sur la voie des Grandes Lignes entre Melun et Villeneuve Saint Georges.. Or, les infogares soit n'ont signalé ceci qu'au tout dernier moment (ex : Lieusaint - Moissy), soit ne l'ont pas signalé du tout.. La personne qui nous a adressé ce témoignage n'a pas entendu d'annonce sonore pour signaler ce dévoiement, et a constaté que jusqu'à Brunoy, de nombreux voyageurs étaient sur le mauvais quai lors de l'arrivée du train.. A partir de Yerres tout semblait être rentré dans l'ordre.. Si entre Melun et Lieusaint - Moissy ceci n'a pas posé de problème (le train est reçu sur le même quai, mais de l'autre côté), à partir de Combs-la-Ville - Quincy, les trains qui roulent sur la voie des grandes lignes sont reçues sur un autre quai.. Pour réussir à avoir leur FUCA du matin (quand on prend ce train là, en général ce n'est pas par plaisir), les voyageurs ont donc du emprunter à toute vitesse le passage souterrain pour changer de voie.. Bien sûr, comme aucune information ne semblait avoir été donnée aux personnes sur le quai, il nous a été reporté que même si le conducteur a attendu, une dizaine de voyageurs a quand même traversé les voies 1bis (celle de banlieue vers Melun) et 2bis (celle sur laquelle les trains de la D vers Paris circulent) pour rejoindre le quai des grandes lignes, et ce par gare concernée !.. Le conducteur a-t-il vu ces gens dans les voies ou pas ? Nous pensons que non, car aucune alerte radio n'a été déclenchée.. Nous n'osons imaginer le carnage qui aurait eu lieu si un train était passé sur la voie 1bis à ce moment là (de très nombreux trains de FRET y roulent la nuit), voire sur la 2bis.. Nous espérons également qu'il n'y a pas eu de chute de voyageurs dans les escaliers menant au passage souterrain.. Bien entendu, ce témoignage a été adressé à la direction de ligne, car une fois encore nous ne sommes visiblement pas passés loin de la catastrophe, et ce du fait d'une information pas forcément bien gérée.. Faudra-t-il attendre qu'il y en ait une pour que les choses bougent enfin sur le sujet ? Car ce n'est pas le 1er cas constaté.. Publié le mercredi 3 juillet 2013 16:20.. Les conditions de ces derniers temps (semaines , mois , années, c'est comme vous voulez ) sur le RER D font que les contrôles faits en gare sont de plus en plus mal vécus par les voyageurs : en effet, ceux-ci nous relatent souvent leur impression d'avoir affaire à des murs, qui n'entendent pas leurs plaintes par rapport au "service" qui leur est rendu et se contentent de verbaliser ou de menacer ceux qui ont l'outrecuidance de hausser le ton.. Dernier exemple en date, reçu vendredi dernier de Catherine, que nous préférons vous retranscrire en intégralité tant il se fait l'écho de ce qui nous a maintes fois été dit ci et là :.. Publié le vendredi 28 juin 2013 21:00.. Ces dernières semaines, la SNCF a fait dans les trains une nouvelle campagne de communication, vantant l'avancement des travaux de sonorisation de ses gares, ainsi que la pose d'écrans infogares de nouvelle génération - nous ne les avons que depuis 2009 il est vrai.. Pour ceux qui ne l'auraient pas vu, l'affiche sur la sonorisation est la suivante :.. Publié le dimanche 7 avril 2013 10:02.. Une idée a été soulevée par le président de la SNCF, et de la directrice de Transilien : il s'agirait de demander aux entreprises, donc aux usagers, de décaler leurs horaires de travail pour permettre d'absorber les hausses de trafic à venir.. Comme s'il s'agissait de la découverte du Saint Graal, cette idée a été relayée dans beaucoup de médias, les services de communication de la SNCF ayant bien entendu propagé la divine parole.. Disons-le tout net, à notre avis tout ceci n'est qu'un nouvel effet d'annonce, vous allez comprendre pourquoi :.. Publié le dimanche 24 mars 2013 20:59.. Les statistiques sur le RER.. sont un peu comme les scandales alimentaires : à peine en a-t-on débusqué un (Cf notre dernier article ".. Du cheval dans les statistiques du RER D ?.. ") qu'en survient un autre.. En effet, depuis peu, lorsque nous faisons une recherche, les heures d'arrivée des trains qui sont  ...   usagers (jusqu'à 9 minutes de plus pour un Malesherbes - Paris), une nouvelle pétition vient d'être lancée : cette fois-ci, ce sont huit intercommunalités essonniennes qui lancent une nouvelle pétition.. Vous pouvez la consulter ici et la signer là :.. nonalomnibus.. com/.. Le STIF, la SNCF et RFF resteront-ils sourds face à cette colère qui gronde déjà ?.. Futurs horaires du RER D : et si on disait enfin la vérité aux usagers ?.. Publié le dimanche 25 novembre 2012 21:20.. Au cas où vous ne seriez pas encore au courant, les horaires du RER D vont changer à partir de décembre 2013.. Ceci a été décidé en juillet 2009 par le STIF, nous nous sommes déjà exprimés un certain nombre de fois sur ce sujet.. Pour rappel, la desserte votée en 2009 :.. Bien entendu, c'est l'ajout d'arrêt entre Paris et Villeneuve saint Georges sur des trains qui ne s'y arrêtaient pas avant, et par ailleurs déjà très remplis actuellement, qui fait débat.. Depuis, le STIF a demandé à la SNCF et RFF des études complémentaires, pour vérifier comment il était possible de faire évoluer ce type de desserte, notamment à la demande de Sadur, qui a été reçue sur ce sujet en fin d'année dernière.. Or, à ce jour, rien n'a encore été annoncé publiquement sur le sujet, alors que :.. - Le STIF nous avait promis fin 2011 une concertation avant la fin de l'année 2012, avec une présentation au plus tard en septembre dernier.. - Pour que la nouvelle desserte soit effective en décembre 2013, les modalités doivent être arrêtées en avril.. Une preuve s'il en est : le comité de ligne qui devait se tenir au printemps n'a toujours pas eu lieu.. Et il n'y a toujours pas de date annoncée.. !.. Nous constatons que ces reports de présentation sont en train de pourrir la situation sur le sujet :.. Pour les usagers que nous sommes, cette future desserte, qui ne sera pas omnibus mais qui entrainera des temps de parcours plus longs, est vécue comme une.. punition.. , puisqu'aucune amélioration en contrepartie n'est à attendre : la fréquentation du RER D va continuer à augmenter, à nombre de trains égaux.. Ce problème de saturation que nous vivons déjà à la moindre suppression va aller en empirant, puisqu'.. on ne sait pas ajouter de trains sur les branches ni sur le tronçon central avant 10 ans.. si tant est qu'on trouve les sous pour le faire !.. Plus on reporte cette présentation, moins on laisse de place à la concertation.. Et plus on sent que tout le monde est mal à l'aise avec cette desserte ! Pour rappel , nous avions expliqué dès décembre 2008 à quel point la configuration de la gare de Pompadour allait être préjudiciable au fonctionnement de la ligne, se faisant une fois encore traiter d'oiseaux de mauvais augure.. (lire l'article ".. Pompadour : le vrai visage des ambitions du STIF pour le RER D.. " écrit alors).. Cette gêne serait-elle une reconnaissance implicite de notre lucidité ?.. Pire encore, ceci ouvre une grande brèche à un accaparement politique du sujet, et ce à 18 mois des municipales.. Nous commençons à entendre parler de choses qui ne sont pas exactes, d'un côté comme de l'autre.. Et bien entendu, pendant les empoignades, le STIF a libre cours pour continuer à ne rien dire.. Et l'intérêt des usagers dans tout ça ? Ceci donne une franche impression que plus personne n'en a grand chose à faire, ce qui est bien le plus dramatique dans cette histoire ! Ils vont mettre 5 minutes de plus par trajet pour la grande majorité, ne serait-ce pas la moindre des corrections que leur expliquer pourquoi dès maintenant ?.. Il va falloir que le STIF et la SNCF mouillent la chemise pour expliquer leurs décisions, aussi impopulaires soient-elles.. Et ne pas oublier de rappeler à la SNCF qu'elle a été force de proposition pour le STIF, et que par conséquent elle est aussi partie prenante sur cette affaire (.. quelles contre-propositions a-t-elle fait alors, par exemple ?.. Mesdames, messieurs, vous avez décidé, il serait grand temps d'assumer !.. N'hésitez pas à commenter cet article sur notre forum.. Travaux de l'été: L’information voyageurs à distance est toujours en chantier.. "Donnez leur des recettes et des jeux" ?.. Le révélateur hivernal.. Des paroles et des actes - du transfert du siège de la SNCF.. Deux poids, deux mesures ?.. Coup de chaud sur le RER D : jusqu'à 3 heures pour rentrer chez soi !.. Pentecôte : des usagers du RER D restent à quai.. Sauvons la ligne D du RER !.. Bus de substitution Creil – Goussainville : inacceptable !.. Page 1 sur 9..

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  • Title: Nos propositions et nos études
    Descriptive info: Nos propositions et nos études.. Publié le lundi 2 septembre 2013 11:49.. Projet de création d’une nouvelle branche du RER D vers le Parc des Expositions.. Publié le mardi 29 novembre 2011 19:36.. Affichages : 614.. Une concertation est organisée jusqu’au 9 décembre prochain au sujet de la création d’une nouvelle branche du RER D entre Villiers-le-Bel et le Parc des Expositions de Villepinte, dite « barreau de Gonesse », et ce à horizon 2020.. Cette nouvelle branche est souhaitée par de nombreux usagers du secteur et l'ensemble des acteurs locaux.. L’association SaDur, soucieuse de l’amélioration du RER D et de la cohérence du projet, donne son avis sur celui-ci.. Elle a rédigé une contribution dans laquelle elle souligne les points suivants.. * Le barreau ne sera un atout que s’il y a remise à niveau de l’ensemble de la ligne avant sa mise en service.. En effet, vu la complexité de l’organisation de la ligne D, et de ses problématiques d'exploitation, il est absolument nécessaire de s’assurer que cette nouvelle branche ne sera pas un facteur de dégradation de la situation.. * Le barreau de Gonesse doit être une solution renforçant les liaisons entre le pôle aéroportuaire et les populations de l’Est du Val-d’Oise, mais il doit aussi offrir une solution de rabattement pertinente et efficace vers le RER B pour les habitants de toutes ces communes qui n’en disposent pas à l’heure actuelle.. Son intégration à la ligne D ne doit pas pour autant pénaliser les autres usagers en affaiblissant la solidité et la régularité de l'ensemble de la ligne.. Pour cela, SaDur propose des aménagements complémentaires au barreau de Gonesse qui permettrait d'offrir au RER D une meilleure robustesse.. * Sans attendre 2020, et sans savoir si à cet horizon la situation de la ligne D sera meilleure, les difficultés actuelles d'accès à Roissy depuis les communes de l'Est du Val-d'Oise imposent une prise en compte des besoins et la mise en place d'améliorations à plus court terme.. Cela doit notamment passer par le déploiement d'un réseau de bus efficace et suffisamment dimensionné.. Télécharger la contribution.. Gare de Goussainville : Les propositions de SaDur.. Publié le lundi 25 avril 2011 21:54.. Affichages : 3358.. La gare de Goussainville possède une configuration qui la rend, à l’heure actuelle, inadaptée aux flux de voyageurs face à laquelle elle.. doit faire face.. En effet, elle n’est constituée que d’une seule rangée de 5 appareils de contrôles automatiques (CAB) pour la sortie.. Pour l’entrée, il existe 4 CAB accessibles par le bâtiment voyageur, et seulement 2 accessibles directement depuis la place de la gare,.. alors que le nombre de voyageurs passant par ceux-ci est bien plus élevé.. Les voyageurs habituels ainsi que ceux qui descendent des.. bus entrent par cet accès direct ce qui leur évite un détour.. Mais ils disposent de moins d’appareils de contrôle.. Enfin il existe un appareil adapté pour les poussettes et personnes à mobilité réduite, fonctionnant dans les deux sens, mais qui ne.. donne cependant accès qu’au quai 1.. RTGP / Arc Express: quelle correspondance avec la ligne D au sud ?.. Publié le lundi 10 janvier 2011 20:15.. Affichages : 3837.. L'actualité de ces derniers mois dans le domaine des transports en commun franciliens est en particulier marquée par plusieurs débats publics qui, si les projets correspondants se réalisent, devraient sensiblement modifier la configuration des réseaux ferroviaires de la région d'ici 10 à 15 ans.. Ce sont en effet 4 débats publics qui se sont enchaînés depuis la rentrée 2010:.. - le prolongement de la ligne E du RER en direction de La Défense et de Mantes-la-Jolie, promu par RFF (Réseau Ferré de France) et le STIF (Syndicat des Transports d'Ile de France).. - la création du Réseau de Transport du Grand Paris (RTGP), soutenu par l'Etat et la Société du Grand Paris (SGP).. - la mise en place des premiers arcs (sud et nord) du projet Arc Express, lancé par le STIF et la Région Ile-de-France.. - la création d'une liaison nouvelle d'interconnexion entre la ligne à grande vitesse Atlantique (en direction de Tours et Le Mans) et les autres (Nord en direction de Lille, Est en direction de Strasbourg et Sud-Est en direction de Lyon).. Grand Paris Express : cahier d'acteur.. Publié le mardi 21 décembre 2010 22:43.. Affichages : 633.. L’association SaDur, consciente de l’importance des déplacements de banlieue à banlieue, participe aux deux débats publics sur le Réseau de transport public du Grand paris et Arc Express en rédigeant un cahier d’acteur commun dans lequel :.. - elle souligne la nécessité de.. remettre à niveau la ligne D du RER.. afin d’absorber l’augmentation prévisible de sa fréquentation et afin d’éviter d’avoir un réseau « à deux vitesses ».. - elle  ...   Heureusement pour ces inconscients, aucun train n'est passé sur l'une des trois voies qu'ils ont traversées, sinon cela aurait été un nouvel accident grave.. (il est quand même passé 3 TGV sur la voie 2 durant l'attente de 40 minutes des passagers sur le quai de la voie 2M).. Que retenir de cette histoire, mis à part qu’il y en a qui ont déjà oublié qu’en 2003, une personne s’était déjà fait faucher, dans cette même gare, par un TGV en traversant les voies dans des conditions à peu près similaires ?.. Les propositions de Sadur pour le RER D.. Publié le mardi 30 juin 2009 20:58.. Affichages : 2775.. En effet, nous avons également rédiger un document comprenant des idées d'améliorations et d'aménagements qui, à notre avis, seraient susceptibles d'amélliorer durablement et significativement le quotidien des usagers de la ligne.. Nous avons décidé de le remettre aux interlocuteurs que nous rencontrons ou que nous allons rencontrer.. Ceci a déjà été fait :.. mercredi dernier, lors du point d'étape D-Maintenant.. , où ce document a été remis à.. Guillaume Pépy.. président de la SNCF.. ),.. Christian Cochet.. (directeur délégué de Transilien SNCF) et.. Alain Krakovitch.. (directeur des lignes D et R).. hier, lors du comité de ligne D organisé par le STIF.. , où le document a également été remis à.. Serge Mery.. vice-président du conseil régional d'Île-de-France.. en charge des transports), qui présidait le comité.. - et par courrier aux élus de la région.. Une nouvelle gare pour Maisons-Alfort et Alfortville à l'horizon 2020 ?.. Publié le mercredi 1 avril 2009 00:00.. Affichages : 8272.. Avertissement : cet article a été publié le 1er avril 2009 et il s'agissait d'un très beau poisson d'avril qui a été bien apprécié.. Bravo Aquarius !.. L'article qui suit présente les.. premières esquisses.. de ce que devrait être la.. nouvelle gare centrale de Maisons-Alfort-Alfortville.. Tous les détails ne figurent pas car beaucoup de points restent encore à préciser au cours des études qui restent à conduire.. Pourquoi une nouvelle gare ?.. La gare actuelle de Maisons-Alfort - Alfortville (façade côté Maisons-Alfort).. cliquez sur la photo pour l'agrandir.. La gare actuelle de Maisons-Alfort-Alfortville date des origines de la ligne, en 1849, du temps où Maisons-Alfort était à la campagne et où Alfortville n'existait pas (la scission entre les 2 communes ne date que de 1885).. La gare du Vert de Maisons a été établie nettement plus tard, soit en 1978.. Pompadour : Le vrai visage des ambitions du STIF pour le RER D ?.. Publié le dimanche 7 décembre 2008 13:34.. Affichages : 4248.. Le 10 décembre prochain va être présenté au conseil du STIF l’avant projet relatif à la création du pôle de Pompadour.. Sur le papier, ce futur pôle est annoncé depuis plusieurs années comme un point stratégique du réseau francilien, permettant notamment les liaisons de banlieue à banlieue.. Afin de s’assurer que ceci se traduise en véritable progrès pour le RER D,.. Sadur a à maintes reprises demandé à ce que cette création d’infrastructures lourdes (qui doit également préfigurer de l’évolution à terme du RER D) permette de rendre la gestion de la ligne plus souple.. Alors que le STIF communique à tue tête sur la future D8, nous nous inquiétions de son relatif silence sur le schéma de principe du RER D ainsi que sur l'avancement du projet Pompadour, bien plus impactant pour les voyageurs du Sud de la ligne.. Hélas, la version de l’avant-projet que le STIF a sorti en catimini et que nous nous sommes néanmoins procurés nous a plus que refroidis et nous fait maintenant craindre que ce futur arrêt devienne.. un nouveau point noir de la ligne.. , à tel point que nous nous inquiétons sur les réelles ambitions du STIF quant au RER D.. SADUR s'oppose au décroisement des trains à Corbeil.. Publié le mardi 20 mai 2008 16:27.. Affichages : 1510.. La SNCF a trouvé une excuse pour justifier les retards de la ligne D :.. le croisement des trains à Corbeil-Essonnes !.. Et elle propose une solution appelée.. « Décroisement des Circulations en gare de Corbeil-Essonnes ».. SADUR s'oppose à ce projet.. SADUR considère que cette solution est une fausse bonne idée car d'une part elle ne remédiera pas à l'irrégularité chronique de la ligne et surtout elle pénalisera fortement les usagers des branches Melun-Corbeil et Corbeil-Juvisy via Ris-Orangis.. SADUR a rédigé un document pour expliquer en quoi consiste cette solution, pourquoi elle s'y oppose et quels travaux il serait plutôt judicieux d'entreprendre dans la gare de Corbeil pour en fluidfifier la circulation.. Ce document a été envoyé aux maires des communes concernées, au Conseil Général de l'Essonne et à la Direction de la ligne D.. lire le document.. réagissez dans le forum..

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  • Title: Communiqués de presse
    Descriptive info: Communiqués de presse.. / 21.. Publié le dimanche 13 octobre 2013 16:06.. Commission d’enquête sur le RER : maintenant, des actes !.. Publié le dimanche 11 mars 2012 18:51.. Affichages : 2618.. Communiqué de presse du 12 mars 2012.. Après avoir été auditionnée, l’association SaDur accueille favorablement le rapport de la commission d’enquête parlementaire sur le fonctionnement et la modernisation du RER francilien et remercie l’ensemble de la commission, son Président M.. Daniel GOLDBERG et son Rapporteur M.. Pierre MORANGE, pour le travail effectué.. Projet de création d’une nouvelle branche du RER D vers le Parc des Expositions : SaDur donne son avis.. Affichages : 2210.. Communiqué de presse du 30 novembre 2011.. Télécharger le communiqué de presse.. Nouveau plan de desserte du RER D en 2014 : l’embarras du STIF.. Publié le lundi 14 novembre 2011 20:03.. Affichages : 3550.. Communiqué de presse du 15 novembre 2011.. Le 14 octobre dernier se tenait le second comité de ligne du RER D de l’année, co-présidé par Jean-Vincent Placé (Vice-Président de la région Île-de-France en charge des transports, élu de l’Essonne) et Philippe Sainsard (administrateur du STIF, élu sur la ligne D).. A cette occasion, l’association SaDur et plusieurs élus ont demandé quel serait le schéma de desserte pour 2014.. Embarras du STIF, qui n’avait pas prévu d’en parler ….. Il faut dire que le sujet irrite les élus et les usagers de grande couronne.. Le schéma directeur de la ligne (voté en 2006) prévoit en effet l’ajout d’arrêts supplémentaires en petite couronne, la diminution de la vitesse maximale sur certaines portions de ligne (par exemple réduction de la vitesse de 33% entre Paris et Villeneuve-Saint-Georges) et des temps de stationnement augmentés dans certaines gares.. Le temps de parcours.. des usagers de grande couronne au sud se voit ainsi.. allongé de 3 à 5 minutes, sans ajout de missions supplémentaires.. pour pallier la saturation de la ligne, alors même que ce sont ces usagers qui ont les temps de trajet les plus longs, et les fréquences les plus faibles.. Cette injustice avait était dénoncée par les élus de l’Essonne, qui avaient manifesté en décembre 2009 devant le STIF et obtenu un moratoire du Président de la région, M.. Huchon.. Ce moratoire portait sur le RER D mais aussi sur le RER C, pour les mêmes raisons.. Las ! Le STIF indique aujourd’hui que ce moratoire ne concernait que le RER C.. Pourquoi ce qui est toujours vrai pour le RER C ne l’est-il plus pour le RER D ? Le STIF ajoute également que le schéma directeur et le schéma de principe ont été votés, et qu’il n’est donc plus possible de revenir dessus.. Pourtant le même STIF nous avait indiqué que rien n’était encore décidé concernant le schéma des dessertes, alors que croire ?.. 30 ans de TGV – combien d’années de galère sur le RER D ?.. Publié le samedi 24 septembre 2011 13:22.. Affichages : 2683.. Communiqué de presse du 25 septembre 2011.. La SNCF et les autorités publiques fêtent en grande pompe les 30 ans du TGV.. Trente années d’investissement dans des nouvelles lignes et dans des nouveaux matériels qui ont permis de rapprocher les grandes métropoles françaises de la capitale.. Une fête au goût amer pour les usagers du RER D qui subissent chaque jour les aléas d’une ligne au bord de l’asphyxie et qui n’a pas bénéficiée des investissements nécessaires durant les dernières décennies.. Trains supprimés faute de matériel suffisant ou suffisamment entretenu, incidents à répétition sur l’infrastructure, rallongement des temps de parcours dû au nombre croissant d’usagers sur la ligne, impossibilité d’augmenter les fréquences avec des trains bondés à la clé … Chaque jour son lot de stress pour les usagers du RER D ! Pourquoi les investissements qui ont été consentis pour le TGV n’ont pu l’être pour le RER D ? Pourtant la ligne D transporte chaque jour plus de 600 000 usagers, soit deux fois et demi le trafic total des TGV sur le territoire national !.. Gageons que la SNCF et que les acteurs publics prennent la mesure de l’urgence à investir sur les lignes de RER, pour que nous puissions fêter dignement, nous aussi, les 30 ans du RER D (lequel aura 25 ans l'année prochaine).. Nous vous invitons à regarder le reportage du 20h de France 2 du 24 septembre consacré à ce sujet (avec une interview d’un administrateur de SaDur) :.. pluzz.. fr/jt-20h-2011-09-24-20h00.. html.. (à 23 min).. RER D : de pire en pire !.. Publié le dimanche 3 juillet 2011 18:44.. Affichages : 4105.. Communiqué de presse du 4 juillet 2011.. Alors que l’irrégularité de la ligne D avait atteint des sommets en 2010 (19,5 % d’irrégularité d’après les chiffres officiels), l’association SaDur constate que la situation continue de se dégrader au premier semestre 2011 : l’irrégularité y est en effet plus élevée qu’en 2010.. Pire, les incidents se multiplient sur la ligne depuis quelques semaines :.. - Le lundi 13 juin, un incident retarde les derniers trains en partance pour le sud.. Mal informés, certains voyageurs mettront jusqu’à plus de quatre heures pour rentrer chez eux.. - Le 16 juin, de nombreux trains sont supprimés ou raccourcis pendant la pointe du matin, obligeant les usagers à atteindre jusqu’à quatre trains, avec un retard conséquent à leur arrivée sur leur lieu de travail.. - Le 27 juin en soirée, un incident électrique interrompt la ligne dans le nord, certains usagers mettront jusqu’à trois heures pour gagner leur domicile, dans une chaleur suffocante.. - Le 2 juillet, le passage d’un convoi exceptionnel oblige le remplacement de certaines missions par des bus : ceux-ci ne passeront jamais ….. Malheureusement cette liste n’est pas exhaustive.. Ces événements marquants viennent s'ajouter aux perturbations désormais devenues quotidiennes pour les usagers de la ligne : trains en heure de pointe raccourcis donc n'assurant pas une partie de leur desserte, et nombreux trains supprimés, avec conditions de "transport" dans les trains suivants épouvantables.. La SNCF a classé le RER D parmi les 12 lignes malades : nous sommes plus que jamais convaincus qu’il est atteint d’une grave maladie, mais non seulement les remèdes administrés ne semblent pas les bons, mais son état continue de se dégrader.. Jusqu'à quand ?.. L’irrégularité du RER D a atteint un record en 2010.. Publié le dimanche 27 mars 2011 21:33.. Affichages : 2608.. Communiqué de presse du 28 mars 2011.. Le STIF (Syndicat des Transports d’Île-de-France) vient de publier les chiffres de la qualité de service pour l’année 2010*.. L’irrégularité du RER D atteint des  ...   communiqué de presse.. Une offre améliorée sur le RER D en 2011 grâce à l’action de l’association SaDur.. Publié le lundi 18 octobre 2010 01:00.. Affichages : 447.. Communiqué de presse du 18 octobre 2010.. L’association des usagers du RER D SaDur a, lors d’une rencontre en février dernier, demandé au STIF (Syndicat des Transports d’Île-de-France) de supprimer les trous de desserte pour compléter le cadencement de la ligne, en lui fournissant une liste de missions à créer ou à prolonger, dans le but d'améliorer les conditions de transport des usagers.. Après étude, le STIF a émis un avis favorable sur plusieurs des améliorations demandées.. Ces modifications seront effectives dès la fin de l’année.. L’association SaDur se félicite que ses propositions aient été prises en compte par le STIF et espère une même écoute pour le projet RER D+ de 2014 sur lequel elle émet de fortes réserves.. Lire le communiqué de presse avec la liste des améliorations.. UN RER D VRAIMENT + ?.. Publié le lundi 4 octobre 2010 09:22.. Affichages : 3859.. Communiqué de presse du 4 octobre 2010.. Alors que la régularité de la ligne D se dégrade à nouveau à vue d'œil, et que les promesses du plan précédent (moins de trains au nord de la ligne pour plus de régularité) n'ont pas été tenues, le lundi 4 octobre, la première partie de l’avant-projet RER D+ (qui sera mise en œuvre en 2014) va être mise au vote au conseil d’administration du STIF.. Ce projet, qui vise à améliorer la régularité du RER D et à mieux desservir le Val-de-Marne, va augmenter les temps de parcours des usagers de grande couronne sans apporter de solution à la saturation de la ligne, et ce, en dépit d'un moratoire décidé par le président de région Jean Paul HUCHON.. Les usagers disent stop !, car il reste trop de zones d'ombre sur ce qui a été décidé :.. L’association SaDur demande à la SNCF et au STIF un remboursement partiel des abonnements Navigo suite à la grève.. Publié le lundi 19 avril 2010 01:00.. Affichages : 523.. Communiqué de presse du 19 avril 2010.. L’association SaDur demande à la SNCF et au STIF un remboursement partiel des abonnements Navigo pour les usagers du RER D suite à la grève qu’ils subissent depuis plus de 10 jours.. La SNCF annonce à qui veut l'entendre qu'elle renforce les liaisons TGV pour permettre aux voyageurs aériens de se déplacer, et se permet au même moment de réduire le service proposé aux usagers de la ligne D, qui voyagent depuis plus de 10 jours dans des conditions de transport dégradées (temps de parcours allongés, trains bondés dans lesquels tout le monde ne peut pas monter) : l'interconnexion entre Gare de Lyon et Chatelet n'est désormais même plus assurée.. Par ailleurs le service annoncé n’est pas toujours respecté (trains annulés au dernier moment).. Par exemple, le vendredi 16 avril, une série d’alertes radio intervenues en début d’après-midi ont paralysé le trafic pendant plus d’une heure et ont largement désorganisé le fonctionnement de la ligne jusqu’en début de soirée (retards supérieurs à 30 min et nombreux trains supprimés), rendant le trajet retour particulièrement éprouvant pour les usagers de la ligne D, déjà fatigués par la durée du conflit.. L’association SaDur demande au Président de la SNCF Guillaume Pepy d’honorer sa promesse de rembourser tous les usagers victimes de la grève, et demande au STIF, qui a autorité sur les tarifs des transports en Ile-de-France, une réduction sur les abonnements Navigo pour les usagers du RER D.. L’association SaDur regrette qu’une nouvelle fois les usagers aient à subir les conséquences d’un conflit social qui ne les concerne pas.. Pour soutenir cette demande, l’association SaDur lance une e-petition à l’adresse suivante : http://www.. ipetitions.. com/petition/remboursement/.. Communiqué de Presse de SADUR du 29 janvier 2010.. Publié le vendredi 29 janvier 2010 01:00.. Affichages : 2590.. L'association SADUR a publié le 29 janvier 2010 un Communiqué de Presse en réaction aux innombrables dysfonctionnements de la ligne D du RER au mois de janvier 2010.. › Lire le Communiqué de Presse.. › Réagissez à cet article dans le forum.. Communiqué de Presse de Sadur.. Publié le lundi 12 octobre 2009 14:09.. Affichages : 1389.. Suite à la panne d’un train de la ligne D survenue la nuit du 8 au 9 octobre 2009, qui a laissé les voyageurs bloqués dans le train pendant plus de 4 heures, l'Association SaDur a diffusé un Communiqué de Presse.. › lire le communiqué de Sadur du 12 octobre 2009.. Communiqué de Presse de SADUR du 10 juillet 2009 : le STIF a tué le RER D.. Publié le vendredi 10 juillet 2009 12:00.. Affichages : 2173.. L'association SADUR a publié le 10 juillet 2009 un Communiqué de Presse pour condamner l'adoption par le STIF du Schéma de Principe du RER D.. Malgré les protestations émises par SaDur et les élus de la majorité des départements traversés de la ligne, toutes tendances politiques confondues, le STIF a voté le 8 juillet 2009 le Schéma de Principe du RER D au mépris des 550 000 clients de la ligne.. 550 00 humains qui vont encore et toujours payer le prix fort les décisions inéquitables du STIF.. Cette décision, portées par des personnes qui ne prennent jamais le RER D et rarement les transports en commun, est une mesure de défiance envers les usagers.. Sadur va y répondre et appelle à une mobilisation de tous pour une action d’envergure prochainement afin de faire entendre la voix des usagers.. Communiqué de Presse de SADUR du 7 juillet 2009.. Publié le mardi 7 juillet 2009 23:33.. Affichages : 2155.. L'association SADUR a publié le 7 juillet 2009 un Communiqué de Presse pour s'opposer à l'adoption par le STIF du Schéma de Principe du RER D.. Après deux ans d'un silence assourdissant, le STIF vient de publier en catimini le Schéma de Principe du RER D et s’apprête à l'adopter le 8 juillet 2009.. Tant sur le contenu que sur la manière, notre association d'usagers du RER D s'oppose à ce document, qui entérine une régression par rapport à nos conditions de transports actuelles.. Le STIF propose une solution perdant-perdant, où les usagers mettront plus de temps, sans garantie d’avoir des trains à l’heure, et où les besoins en infrastructures de la ligne resteront les mêmes !.. Le Schéma de Principe ne doit pas être adopté en l'état et une nouvelle concertation des usagers, de leurs associations et de leurs élus doit avoir lieu le plus rapidement possible..

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